Giuseppe Pappalardo 与 Salvatore Agrosi 合作，并推出了 18mm 的 ETNA MTL RDA。埃特纳（ETNA）位于义大利，亦是欧洲最高的活火山，对于配合长吸嘴后达 38mm 高的它，确是名副其实。

　　ETNA 给人的第一印象多半是在其外罩上达 5mm 直径的外进气孔了，但其定位其实为纯粹的口吸吸阻。为得到最良好的雾化效果，内部气流的作用已经过规划，无法以旋转外罩调整进气量，但使用者可透过卸下外进气孔内的螺丝并置换内部的进气方块，即能依喜好而改变吸阻与气流作用的范围，侧转下进气与实际上仅有外罩 1/2 高度的小巧雾化空间令其解析直接而厚实。 　　接近唇部的线圈位置与小仓体通常会有三个问题：明显的发热、易溢油与储油量不足，这部份 Digiflavor 藉由几个小巧思解决。使用 PEI 材质的吸嘴与防烫环在使用时几无感受到外罩的温度，并与本体一体化的颜色搭配，兼而提高了颜值；储油量则靠加深的底部营造出近似 RDTA 的结构；溢油部份让进气方块悄悄的向上些许，并高过底座外壁，同时双极柱中央多了那么一些的空隙，这不起眼的设计使得挤压油瓶时，烟液除湿润两侧棉花外，更会顺着极柱间直接被线圈内的棉花吸收，而外进气孔大小不一的内外径也提供了一定的气压直接作用于气道上，这几项结构都不停加强 ETNA 抗溢油的能力，同时亦缩短油路增加导油效率。

　　ETNA 还颇颠覆我对义大利的刻板印象，在它身上，几乎每项设计或结构都是先以实用性为出发点，若有余力再一并提高外观上的识别度，一如埃特纳火山般，远观时朴实而内敛，但当按下击发的那刻，却会为它带爆发性的表现与解析所折伏。

　　本次外盒设计亦为红白黑三色组成的 Digiflavor 风格，内容物为：本体、双规格 510 吸嘴、三个替换用的吸阻方块、双规格螺丝刀、两发口吸专用的高电阻值花丝与四发素丝、很流行的鞋带棉、螺丝及 O-Ring 等备品、说明书与广宣小卡；本体可拆解为：吸嘴、上侧防烫环、外罩、吸阻方块与架丝台底座。

　　为了处理小仓体上较明显的发热量，ETNA 除吸嘴外，顶部亦配有一只 PEI 的防烫环，并以 O-Ring 与外罩相嵌，自吸嘴至防烫环都与本体色系相同，13mm 长吸嘴与 10mm 短吸嘴都有上宽下窄的冷凝回流设计，此外长吸嘴内部的气道直径亦较短吸嘴为窄，有很不错的收束烟气的效果。 　　这次的 ETNA 和 Drop 一样，都呈现较素雅的风格，仅在外罩上低调的刻上 Logo。穹顶为圆润的锥型聚拢，中段则有限位卡槽以确保内外进气孔的位置固定，较可惜的是 ETNA 的进气无法依赖旋转外罩调整，这是我个人觉得最美中不足之处，但 Digiflavor 有提到，这是为了模阻化内部气流的作用与解析，以此得到更精准与良好的雾化效果。

　　除包装内的单孔 1.2mm, 双孔与三孔 0.8mm 的进气方块，亦可额外添购双孔或三孔 1mm, 单孔 1.5mm 与 1.8mm 四种进气方块以达到更广泛的吸阻。最大吸阻的三孔 0.8mm 其实已经与纸烟相仿，最小吸阻的单孔 1.2mm 更是可以满足喜好紧致的玩家。

　　外径达 5mm 的外进气孔非常有存在感，连带专用的 L 型螺丝刀也很醒目，其主要功能系以螺丝连结进气方块，内径会缩减到近 2mm, 双尺寸的内外径额外提供了一个不易察觉的效用：透过外部的气压与表面张力的效果，降低了溢油沾手与渗出的可能性。使用的过程中我甚至刻意滴入较多的烟油入内，纵有烟液或冷凝吸附于进气孔外周，这带着三个段差的设计只要一吸气，烟液又会被吸回仓内，抑止的效果确实一绝。

　　底座深度亦是另一个引人注意之处，即便扣除棉花与进气方块后，使用高浓度的盐油仍有不错的续航性，至于传统的丁液或 30mg 以下的盐油，还是建议使用 BF 系统配合。