INNOKIN新宜康 LIFT BOX底部注油使用评测-HNB之家

　　INNOKIN新宜康LIFT BOX底部注油电子烟评测分享给大家。BF在电子烟行业对这个缩写都不陌生，即：Bottom Filling，底部供油，底注式。随之，BF也就成为了底部注油盒子的代名词。从2016年初，底注盒子开始出现，但当时，可用的带底注螺丝的雾化器少之又少，所以底注盒子并没有迅速的火爆起来。但是到2017年下半年，底注盒子才算是爆发了，而且盒子的工艺品质等方面也有很大提升。

　　虽然火爆，虽然很多厂牌在做BF盒子，但是在供油这点上，普遍使用的都是大家熟知的“捏捏乐”供油方式。不同的不过是外观的设计，盒子材质的使用，以及是否是全机械or带保护芯片的半机械等。真正作为底注盒子核心的“供油方式”基本没什么变化。　　但是当我看到ASMODUS公司的SPRUZZA主机，立即就喜欢上了，不再是“捏捏乐”，而是使用了“水泵”式油仓，拨动“把手”就可以把油压到雾化器中，操作更顺手，这应该是我目前最喜欢的BF盒子。　　而今天我要分享的是一款2017年底新出的、拥有颠覆设计的，被誉为“干掉捏捏乐”的BF盒子——LIFT BOX！ INNOKIN新宜康 LIFT BOX底部注油使用评测

　　这里要先感谢一下我们的搬运工joker周公公、kk小班长，以及福利提供方新宜康。　　外部包装正面就是醒目LIFT BOX的图像，背面是一堆英文的警告、包装内包含的器物、以及正品验证等相关信息，顶部和底部是“INNOKIN”标识，左侧为产品名“LIFT BOX”，右侧则是开口，可通过拉伸直接拉出内部包装盒。　　包装盒为翻盖式，打开，左侧为一个扁纸盒，里边有数据线、备用胶圈，以及英文说明书，和一个纸包，纸包里一堆英文的东西，这里我放弃说明是什么……至于说明书，新宜康真的是很贴心，因为有额外附带的一张中文说明书，这看起来就方便了，基本操作请自行看说明书。　　右侧打开后，就是我们的主角了——LIFT BOX，我拿到这款是黑色的前面版，5种颜色里边，其实我最喜欢橙色or红色，而黑色，虽然整体颜色统一，但是看起来真的是没有任何特点。　　关于颜色的区分，也仅仅在正面板，机身以及背面都是黑色的，背面采用了碳纤维材质的贴纸，其余部分，包括正面板，全都是航空铝材质，然后做了氧化喷砂工艺，有磨砂质感，不会留下指纹。整体机身相对较轻，但是握在手里还有分量感的。　　盒子正面板左上镂空，用于观察油仓内的油量，右下竖着刻有“LIFT”，跟这个LIFT相邻的侧面，刻有“BOX”，都是非常精细的雕刻，边角处理很好，手指在上面摩擦，也不会刺痛或割伤。　　而另外一个侧面，则是基本布满整个侧面的点火按键，按钮底部有LED指示灯。按压按键靠下部分（按键上部分应该是固定的，按压无效果），可以感觉到很好的按键反馈，以及清脆的咔哒声，点火键安装的很紧致，基本可视为一体，摇晃盒子，是不会按键自己晃，或者发出碰撞声的。　　盒子的底部印有“INNOKIN”标识，以及“MADE IN CHINA”，“CE”认证，至于MFG没找到比较靠谱的答案，这里就不说了。当然，底部最明显的还有两个大大的“一字”泄压散热孔，增加了一定的安全性。　　背面是碳纤维贴纸，右下角有usb数据线的连接口，这个应该是用于充电吧，但是一般又不建议直接用盒子给电池充电，所以这个usb接口基本无用。　　盒子顶部，拧开保护盖，就可以看见包含链接雾化器的510接口的油仓的顶盖，顶盖边缘打磨的不错，手指在顶盖摩擦，不会有刺痛感或割伤。在510接口边上，有两个“腰子”形的注油孔，也就是说，我们可以直接从这里给油仓加油。油仓顶盖边缘，嵌入了胶圈，在雾化器拧上后，可防止往外渗油。而设备自带的保护盖，拧紧后，如果油仓里还有烟油，也可防止渗漏。　　打开正面盖板，盖板内面依然采用了氧化喷砂工艺，而该工艺不导电，可防止电池有破损时跟盖板接触导致短路的情况发生。机身的构造很明显，左上部为底注盒子的油仓，下部为相关logo标识和一些提示信息，而这些信息的内部，则是各种芯片之类的，这些芯片为这款盒子提供了更大的保护及安全性（这里我就不继续拆了，实在舍不得……）。右侧是电池仓，仓内有明确的正负极标识。而电池仓内，除了正负极之外的地方，都是绝缘的，又是一个安全提升。　　LIFT BOX之所以被誉为黑科技，核心就在有油仓了。油仓顶部是核心的核心，配合油仓内“顶天立地”的导油注，形成了“虹吸”系统（宣传都是这么说的，我也不知道这种构造是不是虹吸）。至于什么是虹吸，大家自行百度。因为整个油仓构造算是嵌入盒子内，拆卸很不方便，所以清洗油仓只需要往油仓内注入温水，晃一晃也就可以了，毕竟烟油还算比较容易溶于水。这里大家最好选择类似注射器，或者小的加油瓶灌水后，再往油仓注入。　　因为LIFT BOX为全功率的半机械盒子，爆发没有问题，而大家最关注的肯定就是这个虹吸系统，是否有效。测试过程中，油仓顶部的三个进气孔，开最小的那个孔（据说最小导油量最大，这点我一直不太理解），雾化器的进气如果开的过大，在抽吸时，是可以发现油仓内烟油有下架的，但是供油跟不上，需要时不时看看棉花是否干了，然后关闭雾化器进气，然后空吸两口。如果雾化器的进气开的相对较小，则坚持时间会比较长，但是最后也还是会供油不足。所以说，跟雾化器的调节进气后，在抽吸时的吸阻，对供油是有一定的影响的。　　关于正常抽吸，供油是否顺畅、效果好，这跟每个人的使用，以及雾化器等都有一定影响，所以这里不做过多说明。最后简单总结下：　　优点：　　1，虽然机身整体不大，但整体设计比较大气；　　2，材质好、工艺优秀，所以的细节处理也都很用心；　　3，全功率、半机械，带保护芯片，在极高的安全保护下，又有爆发；　　4，全新的虹吸供油系统，这个全新的结构，干掉的可能不仅仅是捏捏乐，甚至危及储油雾化器。　　5，我自己很喜欢按键的按压触感。　　缺点：　　1，品控方面，收到的盒子，背面顶部的金属边，有两次很小的磕痕，已掉漆……还有盒子顶部的油仓顶盖，看着相对比较粗糙，跟盒子本身有些格格不入；　　2，背面的碳纤维材质贴纸，也有些格格不入，还有颜色如果跟正面板保持一致，可能会更好看；　　3，背面右下角的usb充电口，如果涉及为隐藏在正面板之下，可能会更好，应该很少人会选择使用usb接口充电，因此，这个接口外漏其实就有点鸡肋了。还不如放在内部，如果想用，就打开正面板，这样还有利于电池散热…… 　　4，全新的虹吸供油系统，还是这个结构，在实际使用时，不能保证很好的全自动供油，而对于关闭雾化器进气，然后空吸两口，这样的操作，虽然简单，但是我本身并不喜欢，因为经常有很微弱的冷凝入口，很影响体验，跟滴嘴肯定无关，毕竟我的滴嘴有倒钩。　　5，LIFT ADAPTER，也就是lift的那个小配件，正常使用不会漏油，但是平放，进气孔朝下的话，就会渗出烟油。这个LIFT BOX的底注盒子是否也会这样，还没有测试，但都是相同的系统构造，所以暂时默认会渗漏。　　6，油仓顶盖跟雾化器为直接接触，通过雾化器底座当做盖子防止漏油，但是会导致雾化器底面沾上烟油，这点感觉不好。　　所以说，黑科技确实是黑科技，但是感觉这个新的设计，还需要继续优化，目前来说，可以使用，不过从我目前的使用上来说还是不那么顺畅的，当然也可能是需要精细的调节吧。之前在joker的直播中，如果没记错，他在测试时，应该是中途没有通过空吸来进行导油，不过他当时都是深肺吸，不知道是否跟这个也有关系。关于这一点我后续再继续测试看看把。　　虽然说在使用中，可能因为调节问题，没有很顺畅的使用黑科技，但是这个设计绝对是值得赞赏的，相信在未来，这个功能可以优化的更加易用，那时，恐怕就真的是一次颠覆了！

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